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3月28日，记者从广州市交通运输局了解到，在2022年度城市轨道交通服务质量第三方评价中，乘客平均满意度92.63%，80%以上的线路乘客满意度超过90%；其中，地铁9号线的乘客满意度得分最高。在运营服务关键指标方面，1号线、3号线、3号线北延段均为满分。（3月29日《广州日报》）

于现代城市而言，公共交通承载着市民基本的出行需要，不仅是城市的重要基础设施，更是维系城市生产生活运行的“动脉血管”。作为公共交通体系重要构成，城市轨道交通的运营效率与服务质量，关乎市民美好生活，牵动城市发展大局。广州作为“轨道上的城市”，至2022年底，城市轨道交通运营总里程达643.1公里，年日均客运量约647.5万人次。积极开展服务质量第三方评价，以此为依据不断完善轨道交通建设，具有重要意义。

第三方评价就如同城市轨道交通的“体检单”——发现问题、找准症结，对症下药、精准施策，才能保障肌体健康，澎湃发展活力。服务质量怎么看？据悉，服务质量评价主要是对各线路的“乘客满意度”“服务保障能力”和“运营服务关键指标”三方面进行千分制评价，并结合运营单位加减分以及线网规模系数调整，确定“运营单位”和“城市线网”得分。

从得分看发展。“广州城市轨道交通线网”得分1006.85分，受评的18条线路中有17条（段）线路评价得分超过900分；在运营服务关键指标方面，所有受评线路平均为378.68分（满分400分），总体表现优良。服务好不好，乘客最有发言权。调查结果显示，所有受评线路的“乘客满意度”平均得分为277.88分（满分300分），相对满意度为92.63%，维持在较高水平。各受评线路中，80%以上的线路乘客满意度超过90%。不仅得到“群众票”，还获得了“专家票”——专家组一致认为，广州城市轨道交通运营管理制度完善、标准明确，设施设备功能齐全、运行良好，各服务环节规范有序、保障到位。

于细处寻优化。对服务质量进行“体检”，根本目的还在于促提升。此次评价中，那些影响评分的细项、群众尚不满意的细节，便是服务提升的指向。调查结果显示，“换乘方便快捷性”“候车乘车秩序”“列车运行平稳性与噪声”“车站通风与温度”为本年度乘客满意度评价中得分相对较低的指标。同时专家组提出，应进一步完善车站标志标识设置、加强车站和车厢卫生环境现场管理力度等方面建议。乘客不仅需要畅通高效的出行体验，还需要优美舒心的出行环境和暖心贴心的人文关怀。在硬件设施不断升级的同时，这对软服务提升提出更高要求，考验着城市治理的精细化水平，需要下更多“绣花”功夫。

期待广州以“体检”促提升，让城市轨道交通建设跑出加速度，不断优化服务质量，提升出行可达性、便捷性、舒适性，为创造高品质生活、推动高质量发展持续加码。

文/广州日报评论员 张冬梅图/广州日报·新花城记者 骆昌威广州日报·新花城编辑 陈文杰